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广州柴油机厂自主设计开发的8G32（3552kW）船用柴油机，在CCS和BV船级社的验船师现场监督下完成了所有试验，各项性能指标达到了设计要求，并通过了型式认可。
G32型柴油机的滚轮与衬套，衬套与滚轮销全部采用梯度材料LGM 渗硫渗氧技术，运转时间最长超过1万2千小时；
梯度材料LGM-渗硫渗氧新技术在大功率柴油机中的应用
8G32柴油机的功率为3552kW，转速为600r/min，是在6G32柴油机的基础开发的，总体布置、结构形式及单缸技术参数与6G32相同；
除机体、曲轴、油底壳、排气管、中冷器箱体外，其余主要零部件与6G32相同，最大程度地实现了系列化、通用化、标准化。
8G32柴油机匹配高效率TPL65型增压器、高压喷射的燃油系统，以及冷却效果适宜的中冷器等部件，使柴油机获得了优良的性能指标。
同时曲轴采用全平衡方式，选配减振效果好的RB型扭振减振器，使曲轴、主轴承获得了良好的工作环境，整机的振动性能好。在240～619r/min使用转速范围内，实现了无禁区安全运行。
G32柴油机技术参数详见http://www.gdfdiesel.com.cn/about.asp
